Dove posso trovare l'indice di carico di un pneumatico per autocarro?

L'indice di carico indica il peso massimo che un pneumatico può sopportare con la corretta pressione di gonfiaggio. Questo codice è riportato sul fianco del pneumatico. Non sovraccaricare mai un pneumatico oltre il valore indicato dall'indice di carico! L'indice di carico viene spesso utilizzato insieme all'indice di velocità, che specifica la velocità massima consentita per il pneumatico.

Pressione dei pneumatici e capacità di carico

La capacità di carico massima di un pneumatico è valida solo se la pressione di gonfiaggio è corretta. Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici ha diversi effetti positivi:

• il camion e/o il rimorchio possono essere caricati al massimo;
• il pneumatico si usura meno rapidamente;
• il consumo di carburante viene ridotto;
• è garantito un utilizzo più sicuro;
• si risparmia sui costi.

L'indice di carico deve essere almeno pari a quello originale

Quando si sostituiscono i pneumatici, è importante che l'indice di carico del nuovo pneumatico sia almeno pari a quello del pneumatico originale; un indice più alto è consentito, ma uno più basso mai. Solo in questo modo il pneumatico sarà idoneo all'uso. È inoltre fondamentale che sulla stessa asse vengano montati pneumatici con un indice di carico identico. L'indice di carico minimo necessario si applica a ogni singolo pneumatico su un asse. Un pneumatico con un indice di carico troppo alto da un lato non può compensare un indice di carico troppo basso dall'altro lato sulla stessa asse.

Indice di carico dei pneumatici

L'indice di velocità dei pneumatici per autocarri

L'indice di velocità è una codifica che indica la velocità massima consentita per un pneumatico. Questo codice si trova sul fianco del pneumatico, accanto all'indice di carico. Anche i pneumatici destinati a veicoli che raramente o mai percorrono strade asfaltate ricevono una codifica.

L'indice di velocità è stato introdotto per adattare la resistenza dei pneumatici alle velocità (in continua crescita) delle automobili ed è basato su test di laboratorio effettuati dal produttore. Ogni intervallo di velocità corrisponde a una lettera o a una combinazione di lettera e numero per le categorie più basse. Durante i test, il pneumatico viene premuto contro un grande tamburo metallico, e la velocità del tamburo viene aumentata fino a raggiungere la velocità desiderata.

L'indice di velocità dichiarato è valido solo per pneumatici non danneggiati, non usurati e non sovraccaricati. Per i pneumatici riparati, il produttore non garantisce l'indice di velocità originale, poiché la qualità della riparazione non può essere garantita. Inoltre, per mantenere l'indice di velocità è fondamentale che la pressione dei pneumatici non sia troppo bassa.

Indice di velocità